ciudades inteligentes … y con sentido común

En los últimos meses he tenido ocasión de colaborar en la iniciativa AllConnected de mi colega Victor López-Barrantes. A través de un completo informe que se publicará en las próximas semanas, se pretende difundir una visión lo más amplia posible de todo lo que se mueve alrededor del concepto “smart” y su impacto en los distintos “ecosistemas” (ciudades, empresas, administraciones públicas, hogares, etc.).

Por suerte, tuvimos ayuda de cuatro personas excepcionales, con carácter innovador, ganas de colaborar y sobre todo, con un enorme sentido común.

A Doménico Di Siena tuve el placer de conocerle hace tiempo, con su fantástico proyecto procomún. Con Marcelo Soria y Francisco Romero coincidí como ponente en TEDxCity2.0 el pasado mes de Octubre. Y a Manu Fernández le seguía desde hace tiempo en su potente blog. Unas 7 horas de debate, grandes aportaciones y visiones, que me gustaría resumir en estos aspectos:

  • La ciudad como laboratorio. Un lugar donde transferir y poner en valor de manera real la I+D+i que se genera en Universidades y Empresas. Generalmente se encuentra muy alejada de los entornos urbanos y no se tiene en cuenta al ciudadano como “prosumer”.
  • Nuevas profesiones. La evolución de las ciudades está provocando la aparición de nuevos perfiles profesionales: Chief Digital Officer, Chief Data Officer, etc. Incluso debería transformar otros, como por ejemplo el trabajador social, hacia una figura de dinamizador y conector social que aplique inteligencia colectiva a la resolución de problemas ciudadanos.
  • La cultura política (de servicio público) y la cultura ciudadana como palancas para afrontar cualquier tipo de cambio en las ciudades. Existe todavía una enorme brecha entre lo que se habla en los foros de innovación, tecnología e infraestructuras y la realidad de las ciudades.
  • Colaboración. Tan importante como la colaboración público-privada es la colaboración entre administraciones públicas. Además, las barreras legales para desarrollar iniciativas todavía siguen siendo enormes.
  • La importancia del contexto. Los retos los marcan las ciudades en función de su situación real. No tienen nada que ver las ciudades de los países desarrollados con las de los países emergentes o los subdesarrollados.
  • Empoderamiento de la ciudadanía. En temas como por ejemplo la eficiencia energética o la creación de nuevos modelos de producción y consumo.
  • La paradoja tecnológica. Tenemos cada vez más tecnología para vivir de forma deslocalizada, y sin embargo cada vez vive más gente en las ciudades.
  • Internet. Debemos ser capaces de llevar los modelos tradicionales de colaboración ciudadana a las redes, y aplicar modelos de innovación social para mejorarlos y crear otros nuevos, utilizando todos los activos de la ciudad y el talento conectado.
  • Servicio en lugar de producto. Hay que resolver los problemas ciudadanos con un enfoque de servicio, no de producto. Una gran parte de la vida en las ciudades no pasa por la utilización de servicios públicos, y generalmente se ignora.

Lo dicho, ha sido un placer haber compartido estos temas con todos ellos. Yo por mi parte seguiré reflexionando sobre el dinero del futuro, la identidad digital y como convertir las comunidades de vecinos en espacios inteligentes de convivencia … o al menos mejorarlas🙂

5 pensamientos en “ciudades inteligentes … y con sentido común

  1. Me ha gustado mucho su charla D.Francisco. No conozco demasiado de este tema así que aunque es una manera perfecta de introducirse. Además sin necesidad de madrugar.

    Lo que creo que es más interesante es la sugerencia de abordar esta cuestión de manera racional, paso a paso, incluso empezando por Smart Streets, e ir viendo lo que funciona o lo que no. Me parece mucho más interesante que la aproximación de definir algo global, invirtiendo una pasta tremenda, y al cabo de un año o dos ponerlo en práctica cruzando los dedos para que todas las hipótesis que se han establecido sean ciertas. Desde este punto de vista, puede ser más interesante pensar en cómo se van a ir evaluando esos pequeños entornos de pruebas, que hacer el megadiagrama de cómo tiene que ser la Smartcity (aunque sea menos glamouroso). Aplicable a Smart cities, pero también a otras muchas cosas.

    Lo que miedo me da es pensar que la UE va a meter un montón de dinero aquí, aunque sea paradójico. Donde pone grandes inversiones de la UE yo leo “señores que retiran enormes cantidades de dinero de los bolsillos de los ciudadanos, para empezar a poner en marcha toda la estructura burocrática que se cree en torno a esto”. Se proponen nuevas cosas pero se siguen abordando igual que hace un siglo. Como filosofía me parece mucho más prometedor el enfoque que comentas al final de las empresas que surgen de la sociedad para servir a la sociedad (zip car, etc…). Especialmente, teniendo en cuenta que no todas las ciudades/regiones/países/sociedades tienen por qué tener las mismas necesidades e intereses dentro de Europa.

    Saludos.

    • como siempre, si ese dinero destinado a proyectos se distribuye de forma racional y para buenas iniciativas, habrá valido la pena … de lo contrario, volveremos a repetir los errores que hemos visto en los últimos años: subvenciones para proyectos sin sentido y desperdicio de muchos fondos para proyectos de I+D+i

  2. El tema Smart Cities, de por sí es muy interesante. Sinembargo surge una pregunta relacionada sobre cómo nuestras Ciudades, grandes y pequeñas, pueden asumir un proceso de transformación hacia el logro de ese calificativo, Smart City, si su infraestructura se encuentra seriamente afectada, obsoleta, subdesarrollada y lo más grave, sin recursos para invertir y empezar a superar esta condición? No es justo que la “modernización” corra a cargo del ciudadano completamente, pagando altas tarifas de servicios, cuando las multinacionales, lo que han hecho es guardar sus magníficas utilidades para su particular beneficio? Es competencia de la sociedad, sobre todo la más desfavorecida hoy, desempleada, participar en la divulgación de conceptos, compartirlos, analizarlos y sacar conclusiones para exigir mejores soluciones, equilibradas y de proyección sostenible

    • gracias por el comentario, es cierto lo que comentas respecto al coste para el ciudadano
      personalmente, me gusta la idea de tener servicios diseñados e incluso co-financiados por los propios ciudadanos, en aquellos casos donde las administraciones públicas no pueden o son incapaces de aportar ningún valor … y por supuesto ahorrarnos una gran cantidad de los impuestos que pagamos por servicios inexistentes o que no funcionan … ojalá tuviéramos alternativas en los servicios públicos

      • Un (espero) futuro ejemplo de cofinanciado es una idea en Londres de crear carriles bici por encima de ciertas rutas de tren y metro a vez de mini anillo en la ciudad, se podria circular en bicicleta sin riesgos ni atascos. Se financiaria con el uso de los ciclistas estilo Oyster card. A ver en que queda

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